Corcel Luxo 73 e 74

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Corcel Luxo 73 e 74

Mensagem  Gabriel Prestes em Sab Set 15, 2012 10:53 am

Pessoal,
Alguém conhece a história dos corcéis fabricados nestes dois anos?? Eu particularmente acho a série mais bonita, principalmente pela grade dianteira, interior e frisos traseiros.

Eu tenho um 74 que estou restaurando, e está sendo bem difícil de encontrar algumas peças estéticas e principalmente quem coloque friso no parabrisa dianteiro.

Alguém sabe porque essa série durou somente 2 anos??

Segue a foto do meu Corcel quando fui buscar na casa do meu avô. Estava encostado a mais de três anos!






Gabriel Prestes

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O Corcel Pinto

Mensagem  Erik Corcel Bino em Dom Set 16, 2012 10:37 pm

A idéia da ford foi aproximar o corcel dos veículos da montadora produzidos naquela época em outros países, abandonando um pouco o design anterior. A idéia era trocar o "DNA" Renault pelo "DNA" Ford. A maior inspiração foi o Ford Pinto, carro americano da montadora que tinha mais ou menos o mesmo porte do Corcel, com grade de motivos verticais, mas que na verdade era um Hatch com forte inspiração no Maverick. O capô rebaixado no centro foi inspirado no Escort de primeira geração, Capri e Taunus europeus dos anos 70. As lanternas traseiras tiveram inspiração no mustang e outros ford da época. Com isso, a ford conseguiu dar uma nova identidade ao corcel, sem mexer no restante do carro. Mas houve um efeito colateral: A aerodinâmica dos modelos 73/74 é pior que a dos corcel produzidos até 72. Para compensar esse problema, a Ford equipou toda a linha 73 com motor 1.4 (que já era utilizado na Belina 72 e no GT 72, nesse último com carburador duplo e algumas alterações), e abandonou de vez o motor 1.3. Mesmo assim, os modelos 73/74 andavam um pouco menos que os anteriores, embora sejam tão economicos quanto os demais. E foi para melhorar a aerodinamica que o modelo 75 teve o capô com o centro mais baixo ainda.
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Re: Corcel Luxo 73 e 74

Mensagem  corcelpedia_admin em Seg Set 17, 2012 9:24 am

Erik Corcel Bino escreveu:A idéia da ford foi aproximar o corcel dos veículos da montadora produzidos naquela época em outros países, abandonando um pouco o design anterior. A idéia era trocar o "DNA" Renault pelo "DNA" Ford. A maior inspiração foi o Ford Pinto, carro americano da montadora que tinha mais ou menos o mesmo porte do Corcel, com grade de motivos verticais, mas que na verdade era um Hatch com forte inspiração no Maverick. O capô rebaixado no centro foi inspirado no Escort de primeira geração, Capri e Taunus europeus dos anos 70. As lanternas traseiras tiveram inspiração no mustang e outros ford da época. Com isso, a ford conseguiu dar uma nova identidade ao corcel, sem mexer no restante do carro. Mas houve um efeito colateral: A aerodinâmica dos modelos 73/74 é pior que a dos corcel produzidos até 72. Para compensar esse problema, a Ford equipou toda a linha 73 com motor 1.4 (que já era utilizado na Belina 72 e no GT 72, nesse último com carburador duplo e algumas alterações), e abandonou de vez o motor 1.3. Mesmo assim, os modelos 73/74 andavam um pouco menos que os anteriores, embora sejam tão economicos quanto os demais. E foi para melhorar a aerodinamica que o modelo 75 teve o capô com o centro mais baixo ainda.



Interessante saber que existe mudança no capô do 73/4 para o 75/7! Eu não sabia disso Erik! Laughing
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Comparação entre os Capôs de 1973/4 e 1975/7 do Corcel

Mensagem  corcelpedia_admin em Seg Set 17, 2012 10:42 am

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Re: Corcel Luxo 73 e 74

Mensagem  Gabriel Prestes em Seg Set 17, 2012 11:02 am

Erik Corcel Bino escreveu:A idéia da ford foi aproximar o corcel dos veículos da montadora produzidos naquela época em outros países, abandonando um pouco o design anterior. A idéia era trocar o "DNA" Renault pelo "DNA" Ford. A maior inspiração foi o Ford Pinto, carro americano da montadora que tinha mais ou menos o mesmo porte do Corcel, com grade de motivos verticais, mas que na verdade era um Hatch com forte inspiração no Maverick. O capô rebaixado no centro foi inspirado no Escort de primeira geração, Capri e Taunus europeus dos anos 70. As lanternas traseiras tiveram inspiração no mustang e outros ford da época. Com isso, a ford conseguiu dar uma nova identidade ao corcel, sem mexer no restante do carro. Mas houve um efeito colateral: A aerodinâmica dos modelos 73/74 é pior que a dos corcel produzidos até 72. Para compensar esse problema, a Ford equipou toda a linha 73 com motor 1.4 (que já era utilizado na Belina 72 e no GT 72, nesse último com carburador duplo e algumas alterações), e abandonou de vez o motor 1.3. Mesmo assim, os modelos 73/74 andavam um pouco menos que os anteriores, embora sejam tão economicos quanto os demais. E foi para melhorar a aerodinamica que o modelo 75 teve o capô com o centro mais baixo ainda.


Opaaa... então tem essa questão da aerodinâmica.. faz todo o sentido rsrsrs..
mesmo assim eu gosto muito dos modelos destes dois anos.. e quanto ao desempenho, nunca andei a mais que 110... ando em média a 90 km/h com ele..
e quanto ao consumo, nao tenho medido ultimamente, mas faz uns 12 km/l tranquilo...

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Re: Corcel Luxo 73 e 74

Mensagem  Gabriel Prestes em Seg Set 17, 2012 11:04 am

Olá corcelpedia_admin

Bem observado na imagem....

Consegue me enviar a foto deste 73/74?? tenho que ajustar algumas coisas no meu e quero ver os detalhes da frente.. o/

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Re: Corcel Luxo 73 e 74

Mensagem  corcelpedia_admin em Seg Set 17, 2012 11:11 am

Gabriel Prestes escreveu:Olá corcelpedia_admin

Bem observado na imagem....

Consegue me enviar a foto deste 73/74?? tenho que ajustar algumas coisas no meu e quero ver os detalhes da frente.. o/

Ta ai a foto Gabriel



se quiser te mando a imagem por e-mail com uma resolução bem maior que esta!
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Re: Corcel Luxo 73 e 74

Mensagem  corcelpedia_admin em Seg Set 17, 2012 11:18 am

corcelpedia_admin escreveu:

Vale lembrar que os aros dos faróis também são diferentes do 73/4 para o 75/7
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Re: Corcel Luxo 73 e 74

Mensagem  Gabriel Prestes em Seg Set 17, 2012 12:12 pm

corcelpedia_admin
Ta ai a foto Gabriel

se quiser te mando a imagem por e-mail com uma resolução bem maior que esta!

Agradeço se puder me enviar por email...
Estou com muita dificuldade de encontrar estes aros dos faróis dianteiros para o 74.. <o>

Gabriel Prestes

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Re: Corcel Luxo 73 e 74

Mensagem  corcelpedia_admin em Seg Set 17, 2012 3:22 pm

Gabriel Prestes escreveu:corcelpedia_admin
Ta ai a foto Gabriel

se quiser te mando a imagem por e-mail com uma resolução bem maior que esta!

Agradeço se puder me enviar por email...
Estou com muita dificuldade de encontrar estes aros dos faróis dianteiros para o 74.. <o>


Vale lembrar que como o capô é diferente, os aros dos faróis também são! Outro aspecto que pode se notar é que os corcéis de 1973/4 possuem o parachoque um pouco mais baixo que os de 75/7 e também são mais grudados na lataria do carro. Os parachoques de 75/7 ficam um pouco mais afastados da lataria...

quanto aos aros, veja se consegue com Biu neste site... ele tem algumas peças para corcel, inclusive muitos aros de farol pra vender...

http://www.veiaria.com.br/
https://www.facebook.com/BiuOldParts
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Re: Corcel Luxo 73 e 74

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